Wie klimaschädlich ist dein Flug?
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So rechnet unser CO₂-Rechner
Transparenz ist uns wichtig. Hier erfährst du genau, welche Formeln, Faktoren und Quellen hinter unserem CO₂-Rechner für Flug, Auto, Zug und Fähre stecken.
Der Rechner vergleicht den CO₂-Ausstoß pro Reisemodus für eine konkrete Strecke. Er kombiniert anerkannte Emissionsfaktoren des Umweltbundesamts (UBA), der ICAO und der IMO. Das Ergebnis ist eine fundierte Größenordnung.
Der CO₂-Rechner für Flüge orientiert sich an der ICAO Carbon Emissions Calculator Methodology:
| Klasse | Kabinenfaktor | Begründung |
|---|---|---|
| Economy | 1,0 | Referenzklasse — ein Sitz = eine Einheit |
| Premium Economy | 1,5 | ~50 % mehr Sitzbreite/-abstand → mehr Flächenverbrauch |
| Business | 2,5 | Liegebett, ~2,5× mehr Kabinenfläche pro Person |
| First Class | 4,0 | Private Suite, ~4× mehr Fläche — bis zu 75 % mehr CO₂ als Economy |
Was ist der RFI (Radiative Forcing Index)?
CO₂ allein unterschätzt den Klimaeffekt des Fliegens. In großer Höhe entstehen Kondensstreifen, Zirruswolken und Stickoxide, die zusätzlich zur Erwärmung beitragen. Der RFI-Faktor von 2,0 verdoppelt das bilanzierte CO₂ — in Übereinstimmung mit dem UBA-CO₂-Rechner und atmosfair.
Für den Vergleich CO₂-Ausstoß Auto vs. Flugzeug und den CO₂-Rechner Zug vs. Flug nutzen wir Emissionsfaktoren des deutschen Umweltbundesamts (UBA 2023) sowie der IMO:
pro Fahrzeug (nicht pro Person)
pro Fahrzeug (nicht pro Person)
EU-Strommix inkl. Vorkette (UBA 2023)
Fernverkehr EU-Durchschnitt, pro Person
IMO 2023, pro Person
Flugzeug weicht ~9 % von der Luftlinie ab
Wichtig — Zug vs. Flug CO₂: Der Zugvergleich ist nur für Strecken innerhalb der EU/Schengen-Zone möglich und nur, wenn weder Start- noch Zielort eine Insel ist. Auf kurzen Strecken (unter 700 km) ist der Zug fast immer die klimafreundlichste Wahl — die Bahn emittiert pro Personenkilometer ~37× weniger CO₂ als das Flugzeug.
Wann zeigt der Rechner welchen Verkehrsträger? Hier eine Übersicht:
| Verkehrsmittel | EU-Inland | Inselziel | Langstrecke >4.000 km | Interkontinental |
|---|---|---|---|---|
| ✈ Flug | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
| 🚗 PKW | ✓ | ✓ + Fähre | ✗ | ✗ |
| 🚆 Zug | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
Bei Inselzielen (z. B. Mallorca, Kreta, Kanarische Inseln, Großbritannien) werden PKW-Fahrten automatisch mit der nächsten Fährverbindung kombiniert und deren CO₂ addiert. Ein Zugvergleich entfällt, da kein Schienen-Direktweg existiert.
Wie bei jedem CO₂-Rechner gelten vereinfachende Annahmen: